理解しておくことは大事！
免許合宿を無事乗り越えられたはまちゃんです。免許合宿は僕にとってかなり印象的でした。
免許合宿に関する記事をブログ開設当初に書きました。そちらはかなり好調で、僕の記事内でもトップ１０に入るくらい人気な記事です！それほど、大学生にとって免許合宿は関心が高いワードなんですね。
『免許合宿ってぶっちゃけどんな感じ？ツライの？』大学生が免許合宿へ行ったら
↑記事はコチラから！免許合宿で感じたことを生の声でお届けしています！
今回は、免許合宿で注意すべきことをご紹介しております。
- 免許合宿に興味がある方
- これから免許合宿に行く方
- 免許合宿で失敗したくない方
にはオススメの内容となっています！
免許合宿で注意すべき点は２つある！
「予約は3ヶ月以上前に！」費用が10万円変わります…
免許合宿の課程は抑えておきましょう！
全体のスケジュール
免許合宿の全体スケジュールを確認していきます。
あらかじめ、このスケジュールを確認しておいてどんなことが待ち構えているのか知っておくことが重要です。
こんな感じ！
めっちゃ簡単な表を作ってみるとこんな感じです。
７日目、１４日目の修了検定、仮免試験、卒業検定については後述します。
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| 内容 | |
| １～６日目 （第１段階） | 学科＋技能教習 |
| 7日目 | 修了検定＋仮免試験 初路上 |
| 8～13日目 （第2段階） | 基本的に１日目～６日目と同じ。 高速教習と特別教習が追加 |
| 14日目 | 卒業検定 |
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第１段階とは？
修了検定を受けるまでの学科教習や技能教習を受けている段階を第１段階と言います。
内容はこんな感じ。
学科教習（＝５０分間の授業）を９回
技能教習（＝教習所内の５０分間の運転練習）を１２回
また、この期間中に効果測定という、学科試験の模擬試験みたいなものを受けて、合格する必要があります。
第２段階とは？
卒業検定を受けるまでの学科教習や技能教習を受けている段階を第２段階と言います。
内容はこんな感じ。だいたい第１段階と同じですが、回数が増えちゃいます。
学科教習（＝５０分間の授業）を１６回
技能教習（＝路上での５０分間の運転練習）を１９回
ここでも効果測定を受けて合格する必要があります。
また、第１段階との相違点として、
- 高速教習（高速道路走っちゃう練習）
- 特別項目
があります。
高速教習は、僕の記事から飛んでもらえれば面白いかなと思います。
記事はこちら→『免許合宿ってぶっちゃけどんな感じ？ツライの？』大学生が免許合宿へ行く！
特別項目はこちらの記事が参考になりました！
（参考）特別項目の山道教習をしてきた！
第一関門：修了検定
第一関門は、修了検定と呼ばれるヤツです。
コレを乗り越えられなければ卒業することはできないので、みんな頑張っていこう！
修了検定とは？
修了検定がわからない方のために簡単に解説しておきます。
修了検定とは、教習所内の一般道路を模倣して作られたコースを決められた順番道理に運転する検定です。
学科試験ではなく、運転する技能が試されます。
コレを乗り越えないと、仮免許を取得するための試験＝仮免学科試験が受けられません。
（参考）修了検定って何をするの？
重要なのは、一番下の文章です。
めちゃくちゃ緊張するんよ…
本当にめちゃくちゃ緊張します！
修了検定を緊張せずに終えられる人がいれば教えてほしいくらいです。
修了検定がどれほど重要かわかってもらえたと思いますが、それもそのはず…
第二関門：仮免学科試験
修了検定を終えられた方が待ち構えているのが、仮免学科試験です。
修了検定の対策をしながら、仮免学科試験を受けるのはかなり大変でした。
仮免学科試験とは？
また、仮免学科試験について簡単に説明しておきます。
学科試験は交通に関する法律や交通ルール、マナー、標識などに関する試験問題が出題されます。
よくあるマークシートの試験です。
意外と簡単でした。
僕の場合は意外と簡単でした。もともと、TOEICやFPなどの資格試験をよく受けるからかもしれません。
（参考）『FP２級とは？』勉強中の大学生がわかりやすく解説します！
ただ、５０問中４５問以上正解しないといけません。９０％の正答率でないと合格できないのは、かなりプレッシャーでした。
しかも、変な問題が多いんです…
解いたことがある方ならわかると思いますが、日本語力を試すような問題が多々あります。それって、自動車の知識ちゃうやん…ってよく思ってました。
関連して…
↑最近教えてもらったYouTubeです！霜降り明星のお二人さすがのおもしろさ！
第三関門：卒業検定
最後の関門は、なんといっても卒業検定になります。
卒業検定とは？
卒業検定は、
簡単に言えば、路上版の修了検定です！
またまたコースを覚える必要があります…ツライ！！
（参考）卒業検定とは？
コレ、当日にコースを教えられるんです。かなりひどいですよね。
時間的には、１０分程度の運転でした。
コレを終えられれば、晴れて卒業！！
とりあえず、ココを乗り越えられれば晴れて卒業することができます！
【実話】免許合宿での裏話
ここで、免許合宿について朗報があります。嬉しい実話を2つご紹介します。
MTからAT限定に切り替えられる！
車には、アクセルを踏むと自動で発信するAT(オートマ)車とクラッチを踏まなければならないMT(ミッション)車があります。
僕はAT(オートマ)車限定の免許を取得するコースにいたのですが、一緒に免許合宿へ行った友達はMT(ミッション)車も乗れる免許を取得する予定でした。
ただ、MT車の扱いに戸惑っていて「AT車に変更したい…」と話していたんです。
と僕は思っていたのですが、
MT車→AT車に変更できたんです！
「MT車の運転が難しくて卒業できそうにもない…！」と不安を覚えられている方は、早めに教習所の方にご相談することをおすすめします！
※変更できるかどうかは教習所によっても変わると思うので、ご了承下さい。
延泊する人は意外と少ない！
免許合宿で下手をすると延泊になります。つまり、帰る時間が延びてしまいます。
しかし、免許合宿に来ていた方で100人近くいましたが、延泊している人はほとんどいませんでした！
「自分もみんなと同じ日に帰るぞ！」と強い気持ちで14日間がんばってください！そうすれば必ず卒業できると思います！
まとめ
今回は、僕の中でも人気な記事である『免許合宿ってぶっちゃけどんな感じ？ツライの？』大学生が免許合宿へ行く！に関連して、免許合宿のスケジュールを記事にしてみました！
コレを理解して行くかどうかではかなり違います。
- 期間は２週間
- 関門が３つくらいある
- 検定は特に緊張する！
って感じですね！
